«Барской навигацией AD» (Barska plovidba) 20 октября подписан новый контракт на фрахтование грузовых судов «Bar» и «Budva» с лондонским бизнес-партнером «Sea Pioneer», что будет давать дневной доход 4 000 долларов. Также, «Барская навигация» приобретет к концу года пассажирское судно, которое заменит «Дубровник», судно хорватской «Jadrolinija», обслуживающее линию Бар-Бари-Бар.
Два грузовых судна «Барской навигации» сдавались в аренду с сентября 2014 года, а из компании сообщили о покупке пассажирского судна к концу текущего года, которое будет поддерживать (обслуживать) линию Бар-Бари-Бар.
«Барская навигация AD» ожидает крупных финансовых договоров в следующем году, а новый, более выгодный контракт с нынешним деловым партнером «London Sea Pioneer», чрезвычайно важен.
«Мы ожидаем, что два судна будут отремонтированы, стоимость ремонта которых составит 2 000 000 долларов, а обязательства перед китайским банком EXIM - 4 000 000 долларов плюс текущие расходы. Вот поэтому мы очень довольны новым соглашением, которое позволит значительно увеличить доходы. Мы погасим в этом году все долги, с выплатой процентов - 470 000 долларов и первым взносом по кредиту в размере 2 000 000 долларов. У нас нет долгов, мы ведем бизнес по всем мировым стандартам, это здоровый коллектив со всеми выдающимися обязательствами и социально ответственной компанией, которая пытается помочь проектам общей социальной значимости и нуждающимся людям», - сказал председатель совета директоров компании, капитан Любомир Кочович, который выразил удовлетворение, что корабли были отремонтированы и обслуживались во время их работы, и не было ни одного дня простоя.
Из «Барской навигации А.Д.» объявили о покупке пассажирского судна к концу года, которое заменит «Дубровник», корабль хорватской Jadrolinija, который, после замены «Св. Стефана», обслуживает линию Бар-Бари-Бар.
«В этом году эта линия достигла гораздо лучших результатов. Мы хотим сохранить её, потому что она нужна Бару и Черногории, из-за его экономического, туристического и большого значения для перевозки людей и товаров», - сказал Тихомир Миркович, исполнительный директор «Барской навигации AD».
Он отметил, что компания очень довольна сотрудничеством с хорватской «Jadrolinija», поскольку было достигнуто больше перевозок пассажиров и транспортных средств.
«Мы, однако, хотим иметь свой собственный корабль, над которым будет расцветать черногорский флаг, и сохраним эту линию, как это было в течение десятилетий», - подчеркнул Миркович.
Новый корабль на рынке стоит 50 000 000 долларов, а усилия компании направлены на приобретение корабля, который будет эффективно обслуживать линию Бар-Бари-Бар в ближайшие 5-6 лет.
Капитан Кочович выразил сожаление по поводу снятия с маршрута популярного «Свети Стефан», поскольку, по его словам, такие суда все еще предлагаются для продажи на рынке, и он уверен, что он все еще может быть использован.