Охватить всю красоту Бока-Которского залива в поездку за один день очень затруднительно, поэтому наша экскурсия по Черногории началась рано утром в 7-00 из города Бар.

По пути в Петровац мы объединились со второй частью нашей дружной компании, а вскоре остановились возле городка и острова Свети Стефан выпить бодрящего кофе и полюбоваться окружающей красотой и запечатлеть её на своей фототехнике.

Продолжая наслаждаться чудной природой, проехали известный город Будва, добрались до Тивата, а в посёлке Лепетань засняли отплытие парома через Которский залив и сделали небольшую фотосессию возле католической XVI века постройки церкви Богородица Ангелов, которая как бы притаилась у берега от глаз проезжающих автопутешественников. В 2015 году для воссоздания её исторического вида провели реконструкцию. Теперь туристы любуются церковью, а также на очаровательные виды природы, поселения с большим историческим прошлым, воды залива с островами, множественные фермы у побережья для выращивания устриц, прибрежные ресторанчики с блюдами из свежевыловленных устриц и мидий.

Следующую остановку мы сделали для ознакомления с городком Прчань, имеющим многовековую историю становления и развития. Основан при правлении Римской империи, большое развитие получил во времена Венецианского правления и стал своеобразным центром благодаря своим быстроходным судам, которые выполняли роль морской почтовой службы. В конце XVIII века в городке было уже больше тридцати кораблей, в том числе крупных, и местные мореходы совершали торговые рейсы с натуральными черногорскими и изысканными греческими сырами, рыбой, маслом оливы и другим товаром. Со временем здесь было образовано мореходное училище, в котором учились ставшие знаменитыми мореплавателями покорители морей и океанов. В училище познавал морскую науку Иво Визин, ставший первым южнославянским мореходом, совершившим кругосветное путешествие. Прчань утратил свою былую славу в период развития в Европе пароходов, с которыми его парусники не смогли конкурировать.

Особый интерес у нас вызвали исторические достопримечательности городка, которых здесь немало. Фамильный Дворец Буча или Три Сестры, напоминающий о несчастливой любви трех сестёр к моряку, которого они безнадежно прождали всю свою жизнь. Величественный храм венецианского архитектора в честь Рождества Богородицы, который строили и достраивали более ста лет, а ныне на ступеньках которого обязательно фотографируются счастливые молодожёны. На набережной разместилась хорошо сохранившаяся церковь Святого Николы, построенная в XVIII веке, да и сама набережная приятно удивляет своей благоустроенностью и чистотой.

Следующим пунктом программы нашей экскурсии по Черногории стал город Котор, который является не только центром общины, но и экономическим, культурно-образовательным и религиозным центром на побережье Которского залива. Люди здесь поселились ещё в каменном веке, а город прошёл многовековую историю подъёма и разрушений под правлением иллирийцев, древних римлян с III века до н. э., а затем византийцев. В 1185 году уже в сербском государстве Котор стал столицей, а с 1420 года и до 1797 года снова перешёл под власть Венеции, что оставило свой след в архитектуре города. С конца 1814 и включительно до 1918 года город находился в административной территории Австро-Венгерского государства, затем перешёл под флаг Королевства Сербии, Хорватии и Словении. Во время второй мировой войны Котор оккупировал фашистский итальянский режим, после освобождения, как город Черногории, вошёл в государство Югославия.

Самой главной достопримечательностью по праву называется Старый Котор, в архитектуре которого отобразились все эпохи развития города. И ныне действующая Часовая башня, фундаментальная Сторожевая башня, Речные, Морские и врата Гурдича, знаменитый Арсенал, длинная и высокая каменная стена, исторические дворцы, культовые сооружения привлекают к себе особое внимание туристов и паломников.

Не один десяток отличных фото было сделано нами, прежде чем мы зашли в привлекательный местный ресторанчик с очень вкусными и очень большими блюдами местной кухни. Очень приятный получается отдых!

И вот на пути нашего следования прекрасный исторический город Пераст, получивший своё названия от проживавших в древние времена иллирийцев-пирустов, до самого конца XIX века - Перасто. Городок Пераст расположился на мысе у подножья красивой горы-холма Святого Ильи, у самой узкой части длинного Которского залива. Найденные артефакты говорят о заселении этого места ещё до нашей эры, но первые упоминания о Перасте относятся к 1336 году, а своя первая морская верфь построена была в 1367 году. С XIV по XVIII век Пераст, как пограничный город, получил особое право торговли без пошлины, в результате чего город стал быстро развиваться, а жители становились богаче. В XVII веке на собранные деньги была построена самая высокая на побережье Адриатики колокольня, с высоты которой можно наблюдать великолепные окружающие пейзажи. Пераст был славен не только опытными торговцами и мореходами, но и бесстрашными воинами. При осаде турецкими солдатами города и жестоких боях по его защите, отряд из сорока семи отважных воинов осаждённого города сумел захватить вражеского главного командующего Мехмеда-пашу, после чего осада была снята, а воины обрели славу на многие века. Военные баталии перешли в мирные торговые отношения.

После окончания второй мировой войны город Пераст оказался в составе образовавшейся Югославии, а ныне он является городом независимой Черногории.

Движение автомобилей по территории города ограничено, мы гуляем по улицам Пераста пешком и знакомимся с его достопримечательностями, не забывая запечатлеть себя на их фоне. Крепость Святого Креста и другие военные укрепления, колокольня, морская навигационная школа, работающий с 1937 года местный городской музей, магазины местных сувениров, рестораны возле воды.

Город закончился, а с набережной открывается впечатляющий вид на два необыкновенных острова: остров Святого Георгия, где расположилось Бенекдитинское аббатство, посещения строго ограничены, и остров Божьей Матери на Скале, имеющий свою историю. Существует предание, что в 1452 году два брата-моряка обнаружили здесь на рифе икону Божьей Матери, которая способствовала исцелению одного из братьев и поэтому стала особо почитаемой во всём Перасте. Чтобы поднять риф повыше, решили горожане затоплять вражеские и отслужившие свои корабли возле рифа, а также утвердили обязательный для всех закон: с каждого проходящего возле рифа корабля или проплывающей лодки должен быть сброшен камень или камни на ставший знаменательным риф. На образовавшемся через несколько лет острове и была возведена эта необыкновенная церковь в честь Божьей Матери. Традиция сохранилась, и 22 июля ежегодно жители и приехавшие гости Пераста плывут к острову и сбрасывают камни к его основанию, укрепляя и защищая его. Это мероприятие-праздник называют Фашинадой и в этот день проводят регату на такой важный Кубок Фашинады.

Добраться до острова можно за 5 евро с человека на лодке, которых у побережья достаточное количество, вас отвозят на остров и возвращаются за вами через 25-30 минут.

Мы погуляли по острову, зашли в церковь (вход платный), сделали серию великолепных фотографий и через полчаса вернулись в Пераст.

Попрощавшись с этим фотогеничным городком мы поехали дальше по побережью залива, любуясь водой и облаками, лодочками, яхтами, серо-зелеными горами, каменными домами с красными крышами и устричными фермами, мы добрались до поселка Каменари, что у пролива Вериге, переправившись на пароме на другую сторону Которского залива, направились в обратный путь.

Но это еще не все, в Тивате мы перекусили в стильном ресторанчике Биг Бен, и, сытые и довольные, отправились на прогулку к набережной в Порто Монтенегро. Это был восхитительный вечерний променад по «городу в городе» – просторной и удобной пристани для яхт, которая кроме марины имеет здесь спортивные площадки, апартаменты, пользующиеся большим спросом отели, конференц-холл, музей «Собрание морского наследия», арт-галерею, отличные рестораны, бары и всевозможные магазины. Здесь продается самое вкусное в Европе мороженое. Эта современная марина обладает Голубым флагом за чистоту и пятью золотыми якорями за высококлассное обслуживание судов. Всю эту красоту экстра-класса спроектировал и реализовал канадский бизнесмен Питер Мунк.

На территории яхт-порта расположены офисы яхтенно брокерской конторы и морского агентства. Рядом обустроен учебный центр по морской подготовке, где можно пройти необходимую учёбу на курсах и, сдав экзамен, получить лицензию на управление яхтой. А имеющаяся собственная верфь позволяет центру не только обслуживать, но и самим создавать корабли яхт-класса. И что самое интересное, этот проект и сейчас продолжает развиваться и достраиваться.

Уставшие и абсолютно восхищенные черногорскими красотами мы вернулись домой поздним вечером, искупались в теплых волнах вечернего Адриатического моря, смыв дорожную пыль, и поспешили увидеть себя во сне бод белыми парусами своей собственной сказочной яхты!

Если вы хотите заказать обзорную экскурсию (групповую или индивидуальную), отправьте запрос в форме ниже:

Макс. кол-во символов - 500

*Я согласен с правилами обработки персональных данных и политикой конфиденциальности MonteBASE.